灯光桥梁护栏的设计要点
  随着科技的不断发展，现在的道路桥梁护栏也比以前有了很大的进步。以往的道路桥梁护栏可能在造型上比较单一，而且也没有什么额外的花样，但是现在一些技术应用在护栏领域之后，一些新型的道路桥梁护栏也开始活跃在人们的视野当中了。比如说灯光桥梁护栏，就是一种在栏杆当中内嵌灯光设施的新型护栏装置，在夜晚它具有很好的装饰照明效果，是护栏家族当中非常具有个性的一种产品。其实想要设计灯光桥梁护栏也是需要考虑不少要点的，我们就来详细说一下它的设计要点有哪些吧。
  结构设计：从结构上去考虑的话，设计需要满足相关的城市管理要求。首先机械强度肯定是要足够的，因为不能因为一点外力施加就出现结构性的损坏，导致出现事故。另外，还要在外形上下功夫，一般来说灯光桥梁护栏都是有高度要求的，一般是以一米为基准，不要太高也不要太低。
  灯光设计：灯光桥梁护栏和其他的护栏相比一个显著的不同就在灯光照明上需要下功夫考虑，设计灯光桥梁护栏的灯光时要考虑到灯具的节能性能，以及照明光强度性能。此外，由于灯光桥梁护栏大多是用来在夜晚进行装饰，烘托氛围的，所以说灯光尽量不要太刺眼，选择柔和的灯光是比较合适的。
  涂装设计：作为户外景观之一，灯光桥梁护栏自然也是十分追求颜色图案上的美观的。局与鲜艳颜色和图案的灯光桥梁护栏往往可以起到很好的梅花装饰作用，对于提高区域内的环境形象是具有十分积极的意义的。当然了漆料的选择也是十分重要的一个方面，除了要考虑到美观度以外，还要考虑到漆料的附着力和耐久度、防腐性能等等。

桥梁护栏的安装步骤
 (1)桥梁护栏预制场地应平整、坚实、干净，应采取排水措施，防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。
当浇注预制件时，应使用刚性护栏。
  (2)桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层，
仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。
  (3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时，应采取措施防止管材移位，应特别注意防止管体浮起。
桥梁护栏混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心，并振动沉积。
然后，在下层混凝土足够塑性的情况下，应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。
  (4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。
  (5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况，
正确预测梁拱的变化，并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，
则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，
应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。
  (6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中，首先浇筑底部支承的底部和顶部，
然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时，先将底板浇注到支承板顶部，然后根据施工缝浇注腹板混凝土。
  (7)箱梁桥梁护栏的浇筑应先倒在地板上，振动压实，然后倒在腹板上。
腹板的浇注可以分段进行，也可以从一端到另一端进行，夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
  (8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入，不得遗漏。

不锈钢防撞护栏规定原材料抗压强度高，防撞柱金属表面处理规定防腐蚀、防脆化。因为防护栏一般在户外应用，其耐热和耐寒性也很强。车子撞击速率就是指在车子碰撞测试中，在具体撞击点前6米内侧得的实验车子的具体行车速率。
  按土路肩结构特征不一样，不锈钢防撞护栏应选用不一样的结构形式。如当波型梁设定于挡墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。

  对高速路防撞柱的性能要求：
  1)造型设计美观大方。不锈钢防撞护栏应与路面周围环境协调一致，并能够根据园林绿化等方式来清理防护栏。
  2)防护工作能力强。它是指波形护栏板的构造要具备一定的抗压能力。不容易随便被车子碰断。市政道路车流量大，一旦产生事故。财产损失也大，并且非常容易导致交通堵塞，因此 充足抗压强度的防护栏能够具有一定的维护功效，尤其是在重载货汽车根据量大的道路，如中间隔开带防护栏的防滑工作能力强.就可以防止与对向车子产生撞击二次事故。
  3)导向性工作能力好。它是指车子撞击防护栏后，可以成功导出来而不容易反跳过大造成 与同方向的车子产生二次事故。
  4)合理性好，节省土地资源。在考虑防护栏防滑与导向性特性的另外.还要竭尽全力减少防护栏原材料的使用量以确保合理性。除此之外，在我国的土壤资源稀有，在大城市中更是如此，因而应尽可能采用占地小的防护栏，以节省室内空间，另外还可减少工程预算。